
та комплектації 2020
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи Go To-U
ПриєднатисяМайбутній Mercedes-Benz EQG – електрична версія позашляховика G-Class – стане носієм акумуляторів нового покоління. Партнером автоконцерну у створенні нових осередків стала американська компанія Sila. У батареях використовуватиметься кремнієвий анод замість графітового. Заміна матеріалу дозволить значно збільшити щільність акумулятора без шкоди для безпеки. Очікується, що збільшення становитиме до 40%. Нова технологія дозволить зробити батареї легшими та компактнішими при тій самій ємності. Або використовувати блок тих самих розмірів та масі, але він дозволить зберігати більше енергії, що збільшить запас ходу на одному заряді. Заряджання теж відбуватиметься швидше. Mercedes-Benz стане першим автомобільним партнером компанії Sila. Її завод у штаті Вашингтон працює на джерелах енергії, що повністю відновлюються, а це зробить електричний Гелендваген ще більш «зеленим». Відзначимо, що прототип електричного G-класу показали восени 2021 року. Стилістика кузова, рамна конструкція та знижувальний ряд у трансмісії збережені. Електродвигунів позашляховика буде чотири, ємність акумуляторів топової версії перевищить 100 кВт*год. Запуск виробництва моделі запланований на 2025 рік.
Детальніше20 травня європейські дилери Volkswagen почали приймати замовлення на електричний вен ID. Buzz, який дебютував у березні цього року. На ринок машина виходить у тих двох версіях, в яких і дебютувала – пасажирській та вантажній з приставкою Cargo у назві. Так, перша коштуватиме мінімум 64,6 тис. євро, а друга — 56,6 тис. Для моделі заявлені електропривід передніх сидінь, атмосферне підсвічування салону з 30 кольорами на вибір, 12-дюймовий екран мультимедійної системи, адаптивний круїз-контроль, функція утримання автомобіля у смузі та система автоматичного гальмування. Незалежно від версії, ID. Buzz має одномоторний привід на 204 к.с. та батарею ємністю 82 кВт*год, з якою проїжджає на одному заряді 423 км у пасажирському варіанті та 425 км – у вантажному. У фургона ID. Buzz Cargo об'єм вантажного відсіку становить 3,9 кубометра, а опціонально двомісну кабіну можна замінити на тримісну. Пасажирський варіант розрахований на п'ятьох пасажирів.
ДетальнішеКомпанія Nissan представила хетчбек Sakura – перший електромобіль марки в сегменті кей-карів. Він коштуватиме в Японії 2 333 100 ієн (18,2 тисячі доларів), але з урахуванням всіх належних субсидій ціна опуститься до 1,78 мільйона ієн (приблизно 14 тисяч доларів). Продаж стартує цього літа. Довжина Nissan Sakura становить 3395 мм – це необхідно, щоб укластися у вимоги до сегменту кей-карів. Однак хетчбек відрізняється великою колісною базою 2495 мм: стверджується, що в салоні вільно розмістяться 4 дорослі пасажири. Ба більша, Sakura має в своєму розпорядженні невелике багажне відділення на 107 л. Габарити забезпечують хетчбеку радіус розвороту лише 4,8 м.Потужність електродвигуна Sakura – 64 к.с. (дозволений максимум для кей-карів), крутний момент – 195 Нм. Мотор дозволяє хетчбеку розганятися до обмежених 130 км/год. На повне заряджання 20-кіловатної батареї від побутової мережі піде близько 8 годин, на поповнення енергозапасу до 80% на швидкій станції – приблизно 40 хвилин. Запас ходу – 180 км. Їздова електроніка отримала три режими роботи – економічний, комфортний і спортивний. Nissan Sakura також оснащуватиметься системою e-Pedal Step, що дозволяє за рахунок рекуперації контролювати прискорення та гальмування однією педаллю. Nissan Sakura отримає світлодіодну оптику, незвичайні колісні диски та два екрани в салоні – 7-дюймову панель приладів та дисплей медіасистеми на 9 дюймів. Архітектура салону передбачає низку місць для зберігання дрібниць.Для новинки запропонують 15 кольорів кузова, чотири колірні схеми оформлення інтер'єру та набір опцій, в який увійдуть, наприклад, навігаційна система та шкіра в оздобленні салону. Крім того, Nissan Sakura оснащуватимуть фірмовим комплексом асистентів водіїв ProPilot. Компактний електрохетч найімовірніше залишиться прерогативою японського ринку. У Європі Nissan також розраховує електрифікувати модельний ряд: вже з наступного року всі новинки японської компанії для цього ринку будуть гібридними або повністю батарейними.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!