Розробники запевняють, що флагманський двигун здатний генерувати до 4300 Нм, але не уточнюють, як отримано цей показник. Водночас на електромобіль теоретично можна встановити до чотирьох таких двигунів, отримавши віддачу, порівнянну з потужністю гіперкарів.
Також анонсовано ще кілька варіантів мотор-колеса, створених для різних видів техніки. Наприклад, в лінійці Donut Lab є 4-сильний двигун для квадрокоптерів, мотор для скутерів на 20 сил, 200-сильний агрегат, який можна використовувати на мотоциклах, і, нарешті, мотор-колесо потужністю 268 сил для маленьких карів або причепів.
Компанія стверджує, що масове застосування мотор-колес здатне помітно здешевити електромобілі, тому що виключає необхідність вирішення проблеми передачі тяги від двигуна на колесо та встановлення додаткових компонентів охолодження. Також принцип скорочує витрати на виробництво та обслуговування, а також за рахунок зменшених габаритів та ваги робить загальну конструкцію гнучкішою.
Що стосується платформи, то для неї силами стартапу вже спроектовані, наприклад, акумулятори, електронні пристрої, обчислювальні блоки та програмне забезпечення, але конкретні деталі поки що не наводяться. Втім, Donut Lab розраховує, що технологіями зацікавляться великі виробники, які не бажають витрачати на власні розроблення час і кошти.
