Tesla Model X

Tesla Model X

Швидка доставка

  • Найшвидший у світі кросовер
  • Найбільш безпечний автомобіль у своєму класі
  • 5-7 місць
  • Двері "крила сокола"
  • Пневмопідвіска
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model S

Tesla Model S

Швидка доставка

  • Динаміка розгону до 100 км/год - 2.7- 4.4 с
  • П'ять зірок безпеки, система уникнення зіткнення
  • 5 місць (2 додаткові дитячі місця як опція)
  • Пневмопідвіска
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model 3

Tesla Model 3

  • Седан з запасом ходу до 600 км
  • Найдоступніший автомобіль Tesla
  • 5 місць
  • 15-дюймовий дисплей
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше
Tesla Model Y

Tesla Model Y

Швидка доставка

  • Компактний електричний Кроссовер
  • Найбільш безпечний автомобіль у своєму класі
  • 5-7 місць
  • 15-дюймовий дисплей
  • Система автономного керування
  • 8 років гарантії на батарею
Детальніше

Порядок придбання Tesla в Україні

Вибір автомобіля
та комплектації 2020

Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.

Прорахунок

Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.

Замовлення

Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.

Гарантія

У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія: 4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)

*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!

Термін доставки
  • Якщо автомобіль виготовляється виключно під ваше замовлення, термін доставки Model S, X та Model 3 становить 3-4 місяці
  • Ексклюзивно Tesla Club Ukraine пропонує автомобілі, які є в наявності (демо та нові автомобілі) на європейському заводі Tesla. В такому випадку термін доставки - 4-8 тижнів
Автомобіль виготовляється
в Каліфорнії, доставляється
в м.Тілбург, Нідерланди

Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.

Транспортування
з Європи

Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.

Митне оформлення

Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.

Страхування

Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!

Реєстрація та сплата
в пенсійний фонд

Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.

Післяпродажна
підтримка

Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!

Яку Tesla краще обрати?

Американську?

Європейську?

Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U

Приєднатися

Новини

Tesla показала найпотужнішу і найшвидшу Model 3: вона набирає 96 км/год за 2,9 секунди

Tesla показала найпотужнішу і найшвидшу Model 3: вона набирає 96 км/год за 2,9 секунди

24.04.2024 р.

Модельне сімейство оновленого електромобіля Model 3 поповнилося новою топовою модифікацією: рестайлінг пережила Model 3 Performance. Електромобіль отримав потужнішу силову установку, змінену зовнішність та «оспортивлений» інтер'єр. Прийом замовлень у США стартував за ціною від 52 990 доларів, у Китаї новинку оцінили у 46,3 тисяч доларів.Офіційно заявлено, що пікова потужність електромоторів Model 3 Performance збільшилася на 32%, а кількість тяги на 16% на тлі двовідсоткового зниження енергоспоживання. Два двигуни електромобіля тепер розвивають 517 к.с. та 741 Нм. Це дозволяє прискоритися до 60 миль на годину (96 км/год) за 2,9 секунди — на 0,2 секунди швидше, ніж раніше. Максимальна швидкість – 262 км/год при запасі ходу 476 кілометрів – це трохи більше, ніж у базової модифікації, але менше, ніж у версії Long Range. Для Китаю з локальним циклом CLTC заявлено пробіг без підзаряджання 623 кілометри.Паралельно Model 3 отримала модернізоване шасі. У ньому застосовані більш жорсткі та легкі компоненти – нові амортизатори, інші пружини, а також альтернативні стабілізатор та опори. Амортизатори можуть працювати у стандартному, спортивному чи трековому режимах. Також переналаштовано електронні стабілізуючі системи. Відрізнити Model 3 можна буде за більш спортивними бамперами, новими спліттерами і спойлерами на кришці багажника, а також дифузорами і 20-дюймовими колісними дисками з шинами з низьким опором коченню. Основна зміна в інтер'єрі – нові крісла з розвиненою бічною підтримкою, схожі на ті, що запропонували раніше для Model S Plaid.Доставки модернізованого електромобіля обіцяють розпочати наприкінці весни.

Детальніше
Представлено електричний Mercedes-Benz G-Class: 587 сил та віртуальні блокування

Представлено електричний Mercedes-Benz G-Class: 587 сил та віртуальні блокування

24.04.2024 р.

Компанія Mercedes-Benz представила електричну версію Гелендвагена. Позашляховик зберіг автентичну зовнішність та рамну конструкцію, але за технікою радикально відрізняється від бензинового аналога. Він отримав, наприклад, чотири електродвигуни на 587 к.с., які дозволяють реалізувати низку специфічних функцій, включаючи імітацію блокувань диференціалів і танковий розворот. Від ідеї назвати новинку EQG компанія відмовилася: у продажу електромобіль з'явиться як Mercedes-Benz G 580 за ціною від 142,6 тисяч євро.Зовнішні відмінності G 580 від інших Гелендвагенів мінімальні. Серед них, наприклад, трохи випукліший капот, повітропроводи в задніх колісних арках, інше облицювання передніх стійок і доопрацьований спойлер. Опціонально доступна альтернативна «решітка радіатора»: глуха чорна панель з горизонтальними ламелями і контурним підсвічуванням. До базового оснащення включена адаптивна оптика з 84 діодами, бокс для дрібниць на задніх дверях пропонується за доплату. Його можна замінити на звичне запасне колесо у кофрі. За замовчуванням G 580 комплектується 18-дюймовими колісними дисками з аеродинамічним дизайном.Збережена і важлива конструкція – лонжеронна рама з мостом ззаду і незалежною підвіскою спереду. Однак раму довелося доопрацювати, оскільки електроприводи частково інтегровані до неї. Кожен електромотор розвиває 147 к.с.: сукупна віддача силової установки заявлена на рівні 587 к.с. та 1164 Нм. З колесами двигуни з'єднані спеціально розробленими валами. До 100 км/год новинка прискориться за 4,7 секунди за максимальної швидкості 180 км/год.У раму також інтегрований акумуляторний блок ємністю 116 кВт*год, з жорстким захисним корпусом з композитних матеріалів. Ба більше, днище позашляховика оберігає від ударів пластина завтовшки 26 міліметрів. У Mercedes-Benz стверджують, що таке розміщення батареї знижує центр ваги і, відповідно, сприятливо позначається на керованості як на асфальті, так і на важкому бездоріжжі. Водночас збережено 250-міліметровий дорожній просвіт.Без заряджання електричний Гелендваген проїде до 473 кілометрів за циклом WLTP. Заряджати батарею можна на станціях потужністю до 200 кВт – у цьому випадку поповнення енергозапасу з 10% до 80% займе приблизно 32 хвилин. Система рекуперації має чотири режими роботи, які відрізняються ефективністю уповільнення.Кожен електромотор оснащений своїм редуктором. Це дозволило розробникам, зокрема, забезпечити G 580 аналогом зниженої передачі, який активується натисканням однієї кнопки і збільшує тягу на колесах. Працює він на швидкості до 85 км/год. Також для їздової електроніки передбачено два режими роботи, орієнтовані на бездоріжжя під назвами Trail та Rock. У звичайному режимі електроніка автоматично регулює кількість тяги на кожному колесі для максимально комфортної їзди. Є також налаштування для спортивного пересування.Електричний Гелендваген отримав кілька ексклюзивних функцій, включаючи імітацію міжколісних блокувань. Основний акцент розробники роблять на так званий «танковий розворот» G Turn – можливість зробити до двох повних розворотів практично на місці. Робити це рекомендується лише на м`якому покритті. Активується G Turn тільки при включеній «зниженій передачі», напрямок розвороту пропонується вибирати підкермовим перемикачем. Ще одна функція одержала назву G Steering. Вона підвищує маневреність позашляховика за рахунок керування тягою на колесах – автомобіль розвертається навколо внутрішнього заднього колеса. Є також повзучий круїз-контроль для бездоріжжя, що функціонує на швидкостях від 2 км/год до 14 км/год.У ходовій частині G 580 застосовується модернізований задній міст, водночас систему адаптивної підвіски запозичили безпосередньо у паливних Гелендвагенів. У підсумку новинка здатна підніматися на 100-відсоткові підйоми і рухатися вздовж 35-градусного ухилу. Кути в'їзду та з'їзду заявлені на рівні 32 та 30,7 градусів відповідно. Електромобіль може долати броди глибиною до 850 мм – на 150 мм більше, ніж бензинова версія. Інтер'єр Mercedes-Benz G 580 виглядає практично так само, як салон нещодавно оновленого стандартного G-класу. Медіасистема отримала позашляховий режим роботи, де демонструє ряд специфічних показників, функцію «прозорого капота» та навігаційну систему, адаптовану до електричної природи автомобіля – при прокладанні маршруту вона може враховувати особливості трафіку в реальному часі, кліматичну ситуацію та доступність зарядних станцій. Функція Eco Assistant орієнтована на максимальне енергозбереження: вона підказуватиме оптимальні швидкість та рівень рекуперації для економії заряду акумуляторів у кожній конкретній ситуації. Передбачено також великий набір асистентів для водія для напівавтономного руху по магістралях і зниження ризику зіткнень.Для G 580 розробили спеціальний аудіосупровід. Оригінальні звуки відзначатимуть основні події – наприклад, замикання дверей, увімкнення двигунів або підключення до зарядної станції. У русі активується функція G Roar, яка імітує звучання оригінального восьмициліндрового двигуна: інтенсивність її роботи залежить від обраної для їздової електроніки програми.Продаж Mercedes-Benz G 580 стартує з особливого варіанту виконання під назвою Edition One. Воно набагато дорожче за звичайний електромобіль – ціна починається від 192,5 тисячі євро. Відрізнятися такі позашляховики будуть особливим оздобленням кузова та салону, аеродинамічними елементами в стилі AMG та розширеною комплектацією, до якої увійде обладнання, яке пропонується для інших електромобілів лише за доплату.Слідкувати за розвитком зарядної інфраструктури в Україні: https://t.me/GOTOU_Ukraine 

Детальніше
Smart показав електромобіль #5 для суворого бездоріжжя

Smart показав електромобіль #5 для суворого бездоріжжя

24.04.2024 р.

Марка Smart розсекретила концептуальний позашляховик #5. Він позиціонується як найбільш позашляхова і найбільша модель Smart в історії, хоча майже ніякі технічні характеристики поки що не озвучені. Вже відомо, що у другій половині року Smart представить серійну версію #5.Smart #5 відрізняється від нинішніх моделей набагато брутальнішою зовнішністю. Цей імідж створюється як дизайном кузова з розширеними колісними арками та вертикальними задніми стійками, так і низкою тематичних аксесуарів.Наприклад, позашляховик забезпечили потужними захисними пластинами на передньому і задньому бамперах, оффроуд шинами на незвичайних колісних дисках і масивними порогами. Також Smart #5 укомплектований Х-подібним багажником на даху, ветковідбійниками та додатковим світлом. Відмінною рисою інтер'єру #5 стали відразу два екрани на передній панелі, поміщені в широкий блок, раніше марка таке рішення не використовувала. Також концепт відрізняється поздовжньою балкою, що грає роль центрального тунелю, прозорим дахом та контурним підсвічуванням підголівників. Щодо технічних характеристик на даний момент відомо, що Smart #5 отримав найбільшу батарею в нинішній історії бренду – її ємність перевищує 100 кВт*год. Кросовер зможе подолати без підзаряджання приблизно 550 кілометрів. Позашляховість новинки забезпечується двома електромоторами, рахунок яких реалізована система повного приводу.

Детальніше
Виникли запитання

Виникли запитання?

Залиште свій номер — ми Вам передзвонимо!

//