Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Вчені з Технічного університету Чалмерса в шведському Гетеборг створили лабораторний зразок інноваційного акумулятора. Він дуже тонкий і дуже легкий, але водночас має високу міцність. З ним запас ходу електромобілів може зрости на 70%, пише журнал Eurek Alert. Розробку назвали «безмасовим накопичувачем енергії». Для виготовлення використовується вуглецеве волокно. Це дозволяє зробити батарею надлегкою, але водночас дуже твердою. Як і наявні літій-іонні акумулятори, новинка може бути частиною силової структури кузова. Друга перевага джерела енергії – товщина. Його творці стверджують, що смартфон із ним може стати завтовшки з банківську карту. Для електромобілів це теж обіцяє істотні переваги, адже батареї розташовуються під підлогою та відбирають частину простору в салоні. В акумуляторі невелика за електромобільними мірками густина енергії: 30 Вт*год/кг. Для порівняння: у корейського Ioniq 6 параметр дорівнює 153 Вт*год /кг. Однак згадані вище наднизькі маса і товщина дозволять збільшити запас ходу електромобілів приблизно на 70% і все одно залишитися у виграші за вагогабаритними показниками. Є й інші переваги: у батареї використовується менше металів – як звичайних, так і рідкісних. Вона менш пожежонебезпечна рахунок відмови від рідкого електроліту. Поки що це не серійний продукт: технологія вимагає великої кількості тестів та перевірок на шляху до серійного виробництва. Про можливу вартість розробники також нічого не говорять.
Детальніше
Fiat оголосив про зупинення виробництва електрохетчбека 500е з 13 вересня. Пауза триватиме щонайменше місяць. Причина – відсутність замовлень на модель, пише Reuters.Машина виробляється на заводі Мірафійорі в Турині. Концерн Stellantis прямо вказав причину простою у своїй заяві, але водночас зауважив, що проблеми з продажем електромобілів у Європі зараз мають практично всі бренди.Закрити «вікно» компанії, яке утворилося, нічим. Паливну версію Fiat 500 вже знято з продажу. Замінити її передбачається гібридом, який збудують на базі електромобіля, додавши невеликий ДВЗ для заряджання батареї на ходу. Однак ця машина очікується лише за рік-півтора.
Детальніше
Volvo пообіцяла випустити новий електричний кросовер – він отримає індекс EX60 та стане альтернативою нинішньому паливному XC60. Разом з електромобілем дебютує нова платформа SPA3, яка зараз знаходиться в розробленні. Передбачається, що Volvo EX60 вийде на ринок у 2026 році. Архітектура SPA3 розробляється з прицілом на набагато ефективнішу модульність і масштабованість, заявили в компанії. Теоретично нова платформа повинна дозволити будувати на одній і тій самій агрегатній базі автомобілі найрізноманітніших розмірів — від моделей більших за нинішній EX90 до машин компактніших, ніж EX30. Такий підхід дозволить оптимізувати цілу низку компонентів і суттєво здешевити виробництво електромобілів. Також до складу платформи увійде так званий стек технологій Volvo Cars Superset – комплекс обчислювальних потужностей, апаратного та програмного забезпечення, що повністю закриває потреби майбутніх новинок компанії. У Volvo називають Superset єдиною технологічною та програмною базою, з компонентів якої, як із будівельних блоків, можна буде складати архітектуру нових електромобілів. На практиці це означає, що удосконалення, зроблені під час проєктування седана ES90, знайдуть своє застосування на EX60, потім під час створення оновленого EX90 і т.д. Про Volvo EX60 тим часом ніяких подробиць поки не повідомляється. Седан ES90 компанія анонсувала напередодні. Електричну альтернативу Volvo S90 покажуть вже у березні наступного року, але підготувати нову платформу для седана не встигнуть – він базується на старій архітектурі SPA2.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!