Вибір автомобіля
та комплектації 2020
та комплектації 2020
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися
Або замовляйте на сайті tesla.com
Заповніть, будь ласка, форму нижче, щоб наші менеджери
могли з Вами зв'язатися і відповісти на Ваші питання
Швидка доставка
Швидка доставка
Швидка доставка
Стандартні європейські Tesla вже постачаються із максимальним оснащенням.
Опційно можна замовити наступне:
колір, оздоблення салону, диски, розширений автопілот та версію авто.
Менеджер Tesla Club Ukraine зробить для вас розрахунок та надасть всю дорожню карту витрат на обрану версію електрокара.
Tesla Club Ukraine замовляє з заводу обрану вами версію авто. Ви - перший власник цього автомобіля.
У випадку замовлення автомобіля з нашою допомогою на нього поширюється європейська гарантія:
4 роки або 80 тис.км на автомобіль і 8 років на двигун та батарею. (Model 3 - 192 тис.км, Model S та X - 240 тис.км)
*Model S та X - із пожиттєвим безкоштовним суперчарджером!
Коли автомобіль готовий до відправлення з м.Тілбург, ви оплачуєте повну вартість авто (у визначений термін), після чого автомобіль стає доступним для транспортування в Україну.
Наші менеджери завчасно готують всі необхідні документи для транспортування. А вже доставка вашої Tesla в Україну здійснюється спеціально обладнаним автомобілем та страхується під час транспортування на суму 160 тисяч євро.
Митні платежі здійснюються на рахунок митниці перед тим, як авто перетне кордон. До кінця 2021 року вони становлять 1 євро за 1 кВт*год об’єму батареї електрокара.
Спеціально для клієнтів Tesla Club Ukraine запропоновані спеціальні умови страхування КАСКО!
Реєстрація Tesla в місті вашого проживання та оплата збору в пенсійний фонд у розмірі 5% від вартості автомобіля до розмитнення.
Ви отримуєте менеджера, який допомагатиме в разі виникнення питань стосовно Tesla. А також, ви за бажанням зможете долучитись до закритого чату TCU - це не просто чат, а ціле бізнес ком’юніті!
Для вашої максимальної зручності ми можемо допомогти вам з придбанням автомобіля та організацією доставки на всіх етапах
Якщо ви бажаєте придбати Tesla за допомогою Tesla Club Ukraine, ми підпишемо з вами договір про постачання на фізичну чи юридичну особу
Офіційна позиція Tesla – виключно прямі продажі з заводу, без дилерів, які перепродають нові автомобілі. Тому ми не пропонуємо авто в наявності в Україні, але можемо проконсультувати з усіх питань купівлі, експлуатації, страхування та підготовки місця для заряджання автомобіля.
Наш інженер може виїхати до вас для того, щоб підібрати оптимальне рішення стосовно зарядної станції з урахуванням наявних електричних лімітів, графіку експлуатації та бюджету. У нас є рішення на всі випадки: від приватного гаража до паркінгу в багатоквартирному будинку.
Також, ми з радістю надамо вам консультації стосовно:
Ваш бізнес може стати партнером платформи GO TO-U
Приєднатися
Напередодні Різдва марка Dodge опублікувала у своєму офіційному каналі на YouTube коротке тематичне відео. Серед іншого, на ілюстраціях у ролику показаний новий, поки не представлений спорткар. Видання Motor1 припускає, що таким чином виробник вирішив нагадати про електричного спадкоємця бензинових Charger і Challenger, що готується повністю. У західній традиції Санта-Клаус, готуючись до свята, ділить дітей на слухняних та неслухняних, складаючи списки. За задумом бренду Dodge, фанати його машин виявляться серед останніх. До його "списку" потрапило кілька драйверських машин, включаючи масл-кар, дуже схожий на торішній концепт Charger Daytona SRT. Очевидно, це натяк на перспективний електромобіль. Малюнок у тизері не настільки деталізований, щоб можна було міркувати про принципові відмінності шоу-кара від майбутньої серійної моделі. Проте можна звернути увагу на круглі фари – такі є у купе Challenger, але не у седана Charger. Відповідно, можна припустити, що виробник зробив натяк на менш практичну, але спортивнішу модель. Нагадаємо, Charger Daytona SRT повинен перетворитися на серійний електромобіль наступного року. Його запропонують у різних варіантах потужності, від 450 до понад 800 к.с., а також з різною зарядною архітектурою – на 400В та 800В.
Детальніше
Всесвітня організація інтелектуальної власності (WIPO) оприлюднила патентні малюнки нового електричного хетчбека Renault 5. Його офіційну прем'єру заплановано на 26 лютого 2024 року. Новинка обіцяє стати одним із найдоступніших електромобілів на європейському ринку.Новинка 2024 року багато в чому перетинається з однойменною моделлю із сімдесятих. Але у сучасної моделі помітно більша за колесо, а вся оптика виконана на світлодіодах.Бічні дзеркала та дверні ручки у «п'ятірки» традиційні. Нижній периметр та колісні арки пофарбовані в чорний колір, проте асоціацій із кросовером не виникає. З цікавих рішень виділимо червону окантовку бічних вікон та замасковану ручку задніх дверей.Спочатку запропонують виконання з 52-кіловат-годинною батареєю та запасом ходу до 400 кілометрів. Пізніше з'явиться доступніша версія з блоком АКБ на 40 кВт*год. Інших подробиць доведеться почекати до лютого. Передбачається, що Renault 5 за довжиною вміститься в чотири метри. Він побудований на платформі CMF-BEV. Електромотор розташований попереду.Очікується, що Renault 5 коштуватиме від 25 тисяч євро. Але буде у марки і доступніший електромобіль. Нове покоління Twingo у «зеленому» виконанні розраховують продавати за 20 тисяч євро.
Детальніше
Китайська компанія Contemporary Amperex Intelligence Technology (CATL), яка є одним із найбільших у світі виробників батарей, оголосила про успішне завершення тестів електромобільної архітектури власного розроблення. Як пише видання Car News China, перша побудована на ній модель з'явиться у третьому кварталі 2024 року. Шасі під назвою CATL Integrated Intelligent Chassis (CIIC) є так званою скейтборд-платформою з інтегрованими електромоторами, блоком акумуляторів, електронікою, підвісками, кермовим управлінням і гальмівною системою. Тестували її в Китаї влітку та взимку з кузовом неназваного седану B-класу. За результатами випробувань CIIC показала запас ходу 1000 кілометрів і середню витрату енергії 10,5 кіловат-години на 100 кілометрів шляху. Водночас в зимових умовах при температурі мінус 7 градусів дальність пробігу знижувалася на 30%. З інших характеристик відома лише підтримка швидкого заряджання, що дозволяє за 5 хвилин «заправитися» на 300 кілометрів. Власне виробництво CIIC CATL анонсувала ще в січні 2023 року. Тоді ж стало відомо, що першим партнером, який використовуватиме цю платформу, стане фірма Hozon Auto, яка випускає електромобілі під маркою Neta. Використання подібних готових рішень теоретично має скоротити витрати та час, що потрібні на розроблення нових моделей. Водночас ставати самостійним автовиробником CATL, судячи з усього, не планує. Батареї CATL використовують у своїх електромобілі багато брендів, причому далеко не тільки китайські: у списку партнерів значаться BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Tesla. Минулого місяця китайський гігант також уклав угоду про стратегічне співробітництво з концерном Stellantis. Окрім іншого, цієї осені CATL домовився про спільні дослідження та розробки в галузі електромобілів з Jiyue — новим брендом, створеним Geely та Baidu.
ДетальнішеЗалиште свій номер — ми Вам передзвонимо!